三轮车右转被撞责任划分，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关条款分析：
- 第八条规定：机动车需登记上牌后上路，未登记临时上路也需牌证。若三轮车属机动车却未登记，上路即违法，右转被撞可能担责。
- 第三十九条规定：交管部门可依路况限制通行。若三轮车在禁右转路段右转，属违规，是事故诱因，驾驶人需担责。
综上，三轮车是否合法登记、是否遵守通行限制，均影响责任划分。
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三轮车右转被撞责任需结合具体情况判定，不同情形分析如下：
1. 若三轮车提前打灯、观察确认安全后右转，对方因未让行（如直行超速、酒驾），三轮车可能无责或次要责任，对方主责或全责。
2. 若三轮车未打灯、未观察，或在禁转路口强转，导致碰撞，驾驶人通常主责或全责（违规是直接诱因）。
3. 双方均有过错（如三轮车未让直行，直行超速），交警依现场证据判同等或主次责任。
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三轮车右转被撞责任还受特殊情形影响：
1. 残疾人代步三轮车：符合标准的残疾人车右转，若因车辆性能或行动不便操作稍缓引发事故，交警可能酌情减轻责任。
2. 临时交通管制：事故路段因大型活动/施工临时禁右转，三轮车违规右转被撞，驾驶人主责（未注意管制）。
3. 对方为特种车辆：若对方是执行紧急任务的警车、消防车等（用警报器/标志灯），三轮车未避让被撞，驾驶人全责（特种车辆优先通行权）。
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三轮车右转被撞后，常见错误行为及提示：
1. 擅自逃逸：事故后逃逸可能被认定全责，面临吊销驾照、罚款甚至刑事责任。
2. 私了不保留证据：私了未签协议或留证，对方反悔后权益难保障，需明确责任、签书面协议并保留信息。
3. 忽视保护现场：随意移动车辆/清理现场会破坏证据，影响责任判定，可能担责。
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